ESTUDO DE SUBSTITUIÇÃO DE PARTE DA FROTA DE VEÍCULOS À DIESEL POR ELÉTRICO NA CIDADE DE SÃO PAULO

Autores

  • Marcelo Inácio lopes Fatec Mauá
  • Paloma Natani dos Santos do Nascimento Fatec Mauá
  • Kelly Cristina de Lira Lixandrão Universidade Federal do ABC
  • Douglas Leonardo de Lima Fatec Mauá
  • Paulo Henrique Lixandrao Fernando Fatec Mauá https://orcid.org/0000-0002-2460-5878

DOI:

https://doi.org/10.47283/244670492022100111

Resumo

No cenário mundial atual existem indicações de que o petróleo, peça importante na criação de combustíveis fósseis, sofrerá forte escassez nos próximos anos. O que torna a busca por veículos movidos a novas energias uma grande realidade. Estudos apontam que a combustão diesel provinda dos veículos é um dos grandes geradores da poluição que vêm agredindo fortemente o Planeta. O Estado de São Paulo possui a nona maior megalópole do mundo, sua capital de mesmo nome, possui uma grande frota de veículos que representa 28,84% da frota total de veículos do país segundo dados do IBGE em 2018. O estudo aqui apresentado tem como objetivo levantar dados e informações da cidade de São Paulo quanto ao progresso da inserção de veículos elétricos em sua frota urbana de maneira geral, considerando automóveis, frota de transporte de carga e passageiros, etc. A pesquisa possui natureza descritiva e aplicada e busca trazer respostas quanti-qualitativas. Foi compreendido com os resultados que a cidade ainda não consegue ter um plano eficiente contra seu maior fator gerador de poluição: O trânsito. Muitos são os motivos que fomentam a importância do debate sobre o assunto que é tema deste estudo e com isto em vista considera-se que as informações estudadas possam contribuir para a alavancagem do debate sobre a inserção de veículos movidos por energia elétrica e esclarecer seus benefícios para as empresas, comunidades e meio ambiente.

Biografia do Autor

  • Marcelo Inácio lopes, Fatec Mauá

    Graduado em Tecnologia em Logística

  • Paloma Natani dos Santos do Nascimento, Fatec Mauá

    Graduada em Tecnologia em Logística

  • Kelly Cristina de Lira Lixandrão, Universidade Federal do ABC

    Doutora em Nanociências e Materiais Avançados

  • Douglas Leonardo de Lima, Fatec Mauá

    Professor Mestre

  • Paulo Henrique Lixandrao Fernando, Fatec Mauá

    Doutorando em Nanociências e Materiais Avançados (UFABC 2018-2021), Mestre em Engenharia Mecânica pelo Instituto Federal de São Paulo (IFSP 2017), Engenheiro Mecânico - Enfase Automobilistica pela Fundação Educacional Inaciana Padre Sabóia de Medeiros (FEI - 2014), Tecnólogo em Processos Gerenciais pela Faculdade de Tecnologia Termomecanica (FTT - 2008), Formação pedagógica em Curso Sequen. de For. Específica de Prof. de Ciências Naturais e Matemática pela Universidade Virtual do Estado de São Paulo (UNIVESP - 2016), graduação em Licenciatura em Matemática pela Universidade Virtual do Estado de São Paulo (UNIVESP - 2018). Especialista em Gestão de Pessoas pela Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI 2014), Especialista em Matemática pela Universidade Federal de São João del REI (UFSJ2012), Especialista em Desenvolvimento de Soluções Inovadoras para a Educação a Distância na Universidade Virtual do Estado de São Paulo (UNIVESP 2021). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Projetos de Máquinas, atuando principalmente nos seguintes temas: otimização topológica, desenvolvimento de projetos mecânicos, cálculo estrutural, simulação por elementos finitos. Atualmente atua como Coordenador Operacional pela Fundunesp no curso lato sensu em Empreendedorismo e Inovação Tecnológica nas Engenharias do CREA-UNIVESP-UNESP

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Publicado

2022-09-14

Edição

v. 10 n. 01 (2022): Revista Tecnológica da Fatec Americana

Seção

Artigos

Licença

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